რა არის Horsepower, Horsepower და Torque?

HP არის ტერმინი, რომელიც გამოიყენება სამგზავრო მანქანების ან ავტოსატრანსპორტო საშუალებების ძალის ერთეულზე. Horse Power ინგლისურად არის სიტყვის ექვივალენტი ჩვენს ენაზე და ახლა საერთოდ გამოიყენება საავტომობილო კლასის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. ეს ტერმინი, რომელიც ძველ დროში ბრუნდება, წარმოადგენს სატრანსპორტო საშუალების ძრავას. როგორც საჯაროდ არის ნათქვამი მისი სახელით, იგი ფაქტობრივად იძლევა მნიშვნელოვნების მნიშვნელობას ცხენების საშუალო ძალაზე გაანგარიშებით. ეს ტერმინი, რომელსაც თითქმის ყველამ იცის, წარმოადგენს ავტომობილის მაქსიმალურ ძალას. ტერმინის პირველი გამოყენება ძველი დროიდან თარიღდება, მაგრამ პირველად მომხმარებელი ინჟინერი იყო. ხშირად ის დაბნეულია ბრუნვის სიმძლავრით, რაც ზოგადად ერთმანეთთან ახლოსაა, მაგრამ არ ნიშნავს იგივეობას. მისი გამოყენება ასევე შესაძლებელია იმ დატვირთვის თვალსაზრისით, რომელსაც შეუძლია ავტომობილი აიღოს.

ცხენის ისტორია

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ტერმინი ცხენის ძალა არის ტერმინი, რომელიც საუკუნეების წინ შემორჩა. უპირველეს ყოვლისა, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ეს არის ტერმინი, რომელიც შოტლანდიელმა ინჟინერმა და ფიზიკოსმა ჯეიმს უოთმა შემოიტანა ლიტერატურაში. დაახლოებით 1700-იანი წლების ბოლოს, ეს იყო კონცეფცია, რომ ჯეიმს უოტმა, რომელიც მუშაობდა ორთქლის ძრავების და ძრავების ენერგიაზე, ასევე გაითვალისწინა პერიოდის პირობები. როგორც მოსალოდნელი იყო, ცხენებს ხშირად ამჯობინებდნენ პერიოდის პირობების გამო. ვატმა გადაწყვიტა ცხენების ძალა დაეყრდნო დაკვირვების შედეგად და ამისათვის მან საფუძველი ჩაუყარა ცხენის ძალას და მარტივი სისტემებს ბორბლებიდან მოძრაობიდან. მისი გამოანგარიშების შედეგად მან გადაწყვიტა, რომ დატვირთვის საშუალო რაოდენობა, რომელიც 1 წამში 1 მეტრით წინ მიმავალ ცხენს შეადგენდა 50 კილოგრამს. ამ გზით მან მიაგნო გზას დაფიქსირებულიყო და გამოეხატა ძალაუფლების შეცვლის კონცეფცია საერთო წერტილში. ამ ინდექსაციური მნიშვნელობა დღევანდელ ინჟინრებს 75 კილოგრამად აქვთ მიღებული. ამ გზით შესაძლებელი გახდა ყველა ძრავისა და ავტომობილის სიმძლავრის განსაზღვრა საერთო მნიშვნელობაზე. ცხენის ძალა შეიძლება განსხვავდებოდეს გამოყენებული მანქანის მახასიათებლების შესაბამისად. ამ ინდექსირებული მონაცემების წყალობით შეიძლება გაკეთდეს საჭირო გათვლები.

როგორ არის გათვლილი ცხენის ძალა?

ცხენის ძალა გამოითვლება ვატებში ან კვტ (კილოვატებში) პირველი მომხმარებლის გამოანგარიშების დროს. შესაბამისად, 1 კვტ: 1 36 ცხენის ძალას შეესაბამება. ეს ფრაზა ასევე წერია თქვენს მანქანის ლიცენზიის შესახებ HP- ში, KW- ზე. მარტივი გამოთვლისთვის, თუ თქვენი მანქანის KW მნიშვნელობა მითითებულია 47-ით. იმის გამოსათვლელად, თუ რამდენი HP არის, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 47 * 1.36 პროცედურა. შედეგად, 64,92 HP– ს მსგავსი მნიშვნელობა იპოვნება. ზოგიერთი სატრანსპორტო საშუალების ტიპის მიხედვით, 1, 34 მნიშვნელობის აღებაც შეიძლება საფუძვლად. ამიტომ, საშუალოდ, შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ეს მნიშვნელობა სწორია. ამ გაანგარიშების გამოჩენა არის ის, რომ ბორბალი 12 ფუტის რადიუსით განპირობებულია ცხენებით, რომლებიც ბორბლიანი სისტემით ტვირთს ატარებენ, ცხენი საათში 144-ჯერ ბრუნავს და გამოყენებული ძალა 180 ფუნტს შეადგენს. შესაძლებელია ითქვას, რომ ის წუთში 2,4-ჯერ ითარგმნება. ამასთან, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ 1 ფუტი შეესაბამება 0,304 მეტრს, ხოლო 1 ფუნტი ძალა უდრის 0,453 კგ / ფუნტს. გაანგარიშების პროცესის ძირითადი წერტილი არის გამოყენებული ძალის გაზომვა, მთლიანი მანძილის გავლა, და ბოლოს მანძილი ავტომობილსა და საწყის წერტილს შორის.

ბრუნვის ან HP?

ჩვენ აღვნიშნეთ, რომ ეს ორი კონცეფცია შერეულია. ორივე განსხვავებული, მაგრამ ძალიან ურთიერთდაკავშირებული ცნებებია. სინამდვილეში, შეიძლება ითქვას, რომ ორს შორის არის წერტილოვანი ინვერსიული თანაფარდობა. როგორც ავღნიშნეთ, Horsepower წარმოადგენს ავტომობილის მაქსიმალურ სიჩქარეს. ბრუნვის მომენტი უფრო მეტად უკავშირდება ავტომობილის აჩქარებას.
სატრანსპორტო საშუალებისთვის, რომელიც ცხენის ძალის თვალსაზრისით, გარკვეულწილად უფრო ძლიერია, მეორე შედარების ვარიანტი არის ბრუნვის ნმ. შესაბამისად, შეიძლება იფიქროთ, რომ თქვენი მანქანა იწყება და იშვება უფრო სწრაფად, მიუხედავად დაბალი ცხენის ძალის. სინამდვილეში, ბორბლებზე მიმართული ბრუნვის ძალა უზრუნველყოფს გარკვეულ აჩქარებას სატრანსპორტო საშუალებაზე. ამრიგად, მაშინაც კი, თუ ავტომობილის HP ღირებულება დაბალია, მაღალი Nm ღირებულება შექმნის ამ შეგრძნებას. თუ ერთი კონცეფცია უპირატესობას ანიჭებს ამ ორს შორის, ჩვეულებრივ ზრუნვა ხდება იმაზე, რომ მეტი ცხენის ძალა ჰქონდეს. ეს გახდება უფრო კომფორტული და მართვის უფრო ადვილი. ამასთან, იმის გამო, რომ ბრუნვის მნიშვნელობა უკავშირდება საბურავებს, შეგვიძლია ვთქვათ, რომელი მანქანა ჩერდება წითელ ან მწვანე შუქზე / ხუჭუჭაზე, ბრუნვის ძალა უფრო სავარაუდოა, თუ გამგზავრების იმ მომენტში საპირისპირო ეტაპი სწრაფი და მკვეთრია.

Horsepower- ის ეფექტი საწვავი

ერთ-ერთი ყველაზე დამაინტრიგებელი საკითხია ცხენის ძალა გავლენა ავტომობილის საწვავის ტიპზე და ავზზე. დღეს, ფასების გაზრდა ერთად, ავტომობილების მფლობელები ან კანდიდატები დიდ მნიშვნელობას ანიჭებენ ცხენის ძალას, ბრუნვას და საწვავს შორის შენაძენის გაკეთებამდე. სამწუხაროდ, ამ თემაზე არ არსებობს ერთიანი და საერთო წესი. აუცილებელია ავტომობილის მთლიანობაში შემოწმება. ბრუნვის სიმძლავრე, საბურავის სიგანე, ძრავის მოცულობა და HP ძალიან ურთიერთდაკავშირებულია. ამავე დროს, ასევე მნიშვნელოვანია დიზელის ან ბენზინის გამოყენებული საწვავის ტიპი. შესაბამისად, თუ ავტომობილის ძრავის სიმძლავრე უკუპროპორციულია ძრავის მოცულობისა, სავარაუდოდ, საწვავი დაიხარჯება უფრო ნორმალურ დონეზე. ანალოგიურად, გაზის გაზების ხარისხი მართვის დროს მოქმედებს შედეგზე.

ცხენები და ბრუნვის განსხვავებები

როგორც აღვნიშნეთ, ბრუნვი და BG ან ცხენის ძალა სხვადასხვა კონცეფციაა გადახლართული. მოკლედ ბრუნვის შეიძლება მოკლედ მოიხსენიება როგორც შემობრუნების ძალა / ეფექტი. საჭეზე ზეწოლა ამ კონცეფციით გამოიხატება და აჩქარების პირდაპირპროპორციულია. ამასთან, მაღალი ბრუნვის მქონე ავტომობილის დაჩქარება უფრო მაღალია ვიდრე HP- ს მხოლოდ მოკლევადიანი სიტუაციებისთვის. გრძელვადიან პერსპექტივაში უკეთესი იქნება ცხენის ძალის მქონე ავტომობილის აჩქარება. ძალა და სიჩქარეს შორის ურთიერთობა დამყარებულია ძირითადი ელემენტების მიხედვით საჭესთან ძალის ფორმით, შედეგად მბრუნავი ძალა და ავტომობილის სიჩქარე. სასურველია მართვის სტილი განსხვავდება.